ancienne maquette bois bateau navire REMORQUEUR marine paquebot "SMIT ROTTERDAM" RARE

mai 28, 2014

ancienne maquette bois bateau navire REMORQUEUR marine paquebot "SMIT ROTTERDAM" RARE

RARE

DE LA MARQUE:

créateur bateau à assembler Billing Boat

cette ancienne maquette de bateau est toute en bois et métal.

Elle est montée sur un socle

ce navire est dénommé "SMIT ROTTERDAM"

c'est un modèle rare DE 1975

attention celui ci est un authentique modèle de 1975,

et n'est en aucun cas une réédition comme l'on pourrait trouver neuve dans sa boite (a assembler)

cette maquette déjà montée !!

elle est a nettoyer et a restaurer

(petits travaux de restauration )

elle mesure:

97 cm de long = 38,2 inches

53 cm de hauteur = 20,86 inches

le socle mesure 112 cm de long 44 inches

35 cm de largeur = 13,77 inches

cette maquette Peut être équipée d'un moteur et naviguer

avec une

télécommande

artisan / fabricant :	Billing Boat

type :	remorqueur
dimensions :	90 cm x 20 cm x 50 cm

echelle :	1:75
année :	1975
difficulté	expert

Billing Boat

Mr. Billing fut enthousiasmé par l'idée, mais la construction de 50 modèles entièrement assemblés constituait une tâche énorme. C'est ainsi qu'il eut l'idée de concevoir le modèle sous forme de boîte de construction et cela de la même manière qu'on construirait un bateau grandeur. Le principe permit à Mr. Billing de concevoir la carcasse coffrée (plank-on-frame) qui a été par la suite reprise par tous les fabricants de modèles réduits de bateau.
Jusqu'en 1958, les boîtes de construction furent réalisées sous le nom de "VHT" Vestjydsk Hobby Teknik. Ceci changea lorsque les produits de Mr. Billing franchirent la frontière danoise à destination d'autre pays. En Août 1958 fut dévoilé le logo Billing et le nom de la société Billing, et la société fut connue dans le monde entier comme premier fabricant de modèles de bateau d'excellente qualité. Dans les années 60, 70 et 80, les boîtes de construction furent systématiquement améliorées. C'est surtout la construction des modèles qui fut rendue de plus en plus aisée pour les clients. Des éléments du châssis en madriers furent découpés ou estampés. Dans les années 60 les clients qui souhaitaient disposer de modèles fonctionnels virent apparaître les coques en plastique ABS. Dans les années 1989/1990 fut introduit la première machine à découper au laser qui permet, d'une part, de faciliter la production et, d'autre part d'améliorer sensiblement la qualité des pièces.
Lorsque Mr. Billing mourut en 1990, sa femme et son fils dirigèrent la société. D'énorme modifications intervinrent sur le marché dans les années 90. La concurrence ne venait plus simplement d'Europe mais également du monde entier. En 2003 le fils de Mr. Billing , Kent Billing et son épouse Mme Rikke Dolleris Billing, reprirent la société avec pour objectif d'introduire des technologies neuves et plus modernes.
En 2006 la Direction décida de poursuivre la production avec la société allemande robbe-modellsport et de réaliser des modèles Billing à Grebenhain en Allemagne.
En aout 2008, le nom de Billing fête ses 50 ans et la société est fière de faire partie des meilleurs constructeurs de modèles de bateaux de par le monde en associant les techniques les plus modernes et les savoir-faire danois avec les qualités et l'efficacité allemandes.